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，首艘估计2026年开端交给。这使得该船东在航通船业下单的化学品船总数到达14艘。
HTM表明，这批新船将适用于供给甲醇和100%的生物燃料，装备柴油-电力和电池动力装置，与其他传统制品油轮比较，这些动力装置与船只设计相配合，可削减约20%的排放。
HTM创始人兼首席执行官John A. Bassadone表明：“这批新船的订货标志着HTM的又一个重要里程碑，咱们将继续扩大和更新船队，公司将继续致力于传统燃料的供给，但也估计代替燃料商场将继续不断的开展，公司计划在这个新商场发挥主导作用，供给排放更低的船只服务。”
HTM由船用燃料加注商Peninsula的首席执行官兼创始人John A. Bassadone于本年9月刚刚建立，其办理的船队由40多艘船只组成，包含传统的加油驳船和制品油轮等。
在相关新闻中，HTM，单船造价约9270万美元，估计将于2027年11月交给。
官网显现，中交四航局江门航通船业是广州航通船业有限公司、中交四航局江门航通船业有限公司的总称，是世界五百强企业我国交通制作股份有限公司的二级子公司中交第四航务工程局有限公司的全资子公司，始创于1993年。
航通船业具有29万平方米制作基地，具有出产车间、涂装车间、465米船台、700米靠泊码头和梳式横向机械滑道船排、龙门吊、门座吊、数控切开下料、机床等各类出产设备设备，已制作交给了港航施工船只、海洋工程辅佐工作船、液货运输船等特种船只三百多艘。
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